人民网利隆圭6月24日电 （记者黄培昭）清晨的马拉维首都利隆圭市中心车流有序穿梭，崭新平整的双向六车道主干道延伸向议会大厦转盘，KCH立交桥与Lingadzi跨河桥构成立体交通脉络。这条全新落成的姆津巴街与肯雅塔路道路改善工程，凭借过硬施工质量与本土化创新技术，荣获马拉维国家建筑委员会“杰出土木工程”大奖，马拉维前总统拉扎勒斯・查克维拉亲自出席颁奖仪式，盛赞项目是首都民生基建标杆工程。
肯雅塔公路航拍。中土公司供图
项目坐落于利隆圭核心城区，起点衔接全国交通大动脉M1公路，终点直达议会大厦转盘，整体由城市主干道与配套辅助道路组成。主干道总长4.2公里，其中3.9公里标准段采用双向六车道，剩余0.3公里入城段设置双向三车道；配套辅助道路全长1.14公里，全线布设双向双车道。施工范围覆盖全线路面翻新升级，同步新建 KCH立交桥、Lingadzi跨河桥两座核心桥梁，补齐市中心立体交通短板，彻底打通城区南北通行堵点。
此前利隆圭老城区道路狭窄、路面破损严重，早晚高峰拥堵常态化，雨季积水、路基沉降等问题常年困扰沿线数万居民。作为查克维拉政府上台后重点推进的头号民生工程，项目以疏解城区交通、便利群众出行为核心目标，在工程技术领域创下马拉维基建三项历史性突破。
肯雅塔道路夜景。中土公司供图
该工程是马拉维国内首条双向六车道城市主干道，填补当地高标准市政主干道空白；施工首次引入乳化沥青级配碎石基层工艺，大幅提升路面抗碾压、抗雨水侵蚀能力，延长道路使用寿命；创新采用加筋式重力挡土墙施工技术，在满足结构抗震、防洪安全标准的同时，大幅减少建材用量，有效压缩整体建设成本，为马拉维同类市政工程提供低成本、高可靠解决方案。
肯雅塔道路。人民网记者 黄培昭摄
大量适配马拉维本地地质、气候条件的本土化施工工艺在项目落地，完整沉淀道路、桥梁、挡土墙一体化施工实操体系，所有技术流程均可复制推广至全国各城市基建项目。从图纸会审、路基填筑到桥梁浇筑、边坡防护，中方技术团队全程手把手带教属地员工，培养大批本土道路、桥梁专业技术人才。
公司人力专员艾达·姆萨尼亚马在接受人民网记者采访时介绍说，中国土木深耕马拉维基建市场多年，团队始终坚持“授人以渔”理念，肯雅塔道路项目建设期间，累计吸纳当地劳动力超800人次，系统培训测量、路基、桥梁、机械操作等专业技术人员200余名，30余名属地员工成长为班组管理人员，真正实现“建好一条路，培育一批本土建设者”。
肯雅塔道路。人民网记者 黄培昭摄
项目通车投用后，利隆圭市中心通勤效率提升超六成，沿线居民往返商业区、政府办公区、医疗机构耗时大幅缩短，农产品、生活物资运输成本显著下降。道路串联起沿线居民区、商圈、政务中心，带动沿街商铺、小型服务业持续发展，全方位赋能首都城市更新与民生改善。
马拉维国家建筑委员会评审代表表示，肯雅塔道路项目突破当地传统道路建设局限，树立全新城市道路建设标准，兼具技术创新价值、民生普惠价值与行业示范价值，当之无愧获评全国土木工程领域最高荣誉。这条贯穿首都核心区的坦途，既是中马共建“一带一路”务实合作的惠民成果，更是中国基建技术、建设经验赋能非洲本土发展的生动缩影。
夕阳下，平整宽阔的肯雅塔路车流平稳往来，桥梁与道路连成畅通的城市脉络。来自中国的建设者以匠心筑通途，用技术与坚守为马拉维首都铺就发展快车道，持续书写中非友好合作的崭新篇章。
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